Система управления полётом-кресло

От автомобиля Audi 100, с регулировкой наклона спинки. Установлено на четырёх стальных ножках, к одной из которых приварено крепление блока управления (БУ). Между двумя передними ножками приварен уголок с отверстием посередине для соединения с основным блоком. Подголовник регулируется по высоте и наклону, что необходимо для точной установки находящегося в нём магнита, относительно трекера на голове пилота. Слева внизу имеется рычаг покидания самолёта (на фото видна его красная ручка), при подтягивании которого вверх, происходит замыкание концевика, подключенного в БУ как клавиша Е клавиатуры. Привязные ремни оборудованы замком ТП и сшиты из парашютных лямок. Подгонка под размеры пилота производится с помощью металлических пряжек на двух верхних ремнях. В эксплуатации проблем не возникает. "Сотка" - автомобиль для длительных поездок, поэтому и уровень комфорта на высоте. Светло-серая обшивка быстро пачкается, что требует её периодической очистки или установки чехлов.

Дальше